1. Údržba by sa mala začať na nízkonapäťovej strane transformátora. Po de-odpojení rozvodnej skrine od napätia vyčistite od prachu vo vnútri, skontrolujte dobrý stav prípojníc a zvodov a skontrolujte, či sa spoje neprehrievajú alebo nezmenili farbu. Skontrolujte káblové hlavy a svorkovnice, či sú bezpečne pripojené, a skontrolujte, či sú uzemňovacie vodiče zhrdzavené a tesné. Uistite sa, že všetky pripojenia sekundárneho okruhu sú spoľahlivé a izolácia spĺňa požiadavky.
2. Pri kontrole zásuvkových{1}}prepínačov by sa zásuvková{2}}skriňa mala pohybovať hladko pri zatláčaní alebo vyťahovaní a mechanické blokovanie by malo byť spoľahlivé. Skontrolujte, či je ovládací mechanizmus automatického vzduchového spínača na zásuvkovej skrinke na svojom mieste a či sú skrutky zapojenia dotiahnuté. Očistite kontaktný povrch stýkača a okolitú oblasť od nečistôt a skontrolujte dobrý kontakt kontaktu stýkača. Ak je kontakt slabý, kontaktnú plochu je možné v prípade potreby mierne zbrúsiť. Ak je kontakt vážne spálený (kontaktný bod je opotrebovaný na 1/3 svojej pôvodnej hrúbky), kontakt by sa mal vymeniť. Indikátory napájania a kontrolky by mali byť v dobrom funkčnom stave.
3. Pri generálnej oprave kondenzátorovej batérie najskôr odpojte hlavný vypínač. Na vybitie každého kondenzátora do zeme jeden po druhom použite drôt s prierezom aspoň 10 mm². Vizuálne skontrolujte kryt, či nie je poškodený a či neuniká olej. Ak je puzdro kondenzátora opuchnuté, okamžite vyriešte problém výmenou vybíjacieho zariadenia, skrutiek zapojenia ovládacieho obvodu a uzemňovacieho zariadenia. Po zatvorení ističa otestujte sekciu signalizácie a automatickej kompenzácie.
4. Pri generálnej oprave ističov v prijímacej skrini a prepojovacej skrini najskôr odpojte všetky záťaže a potom pomocou rukoväte vytočte istič. Znovu utiahnite skrutky zapojenia a skontrolujte, či sila pružiny nožov zodpovedá špecifikáciám. Skontrolujte, či nie je mriežka na zhášanie oblúka- prasknutá alebo poškodená. Manuálne otestujte mechanické blokovanie na presné otváranie a zatváranie. Skontrolujte dobrý kontakt kontaktov; v prípade potreby styčnú plochu opilujte. Skontrolujte vnútorné pružiny, podložky a skrutky, či nie sú uvoľnené, deformované alebo uvoľnené.